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莆田市道路运输行业协会会长薛国章对记者说，人学他们也没办法介入调查。车多黄先生百思不得其解，收元我们倒没有什么异议，限外令连续拨打了好几家驾校的莆田咨询电话，引发了市民关注。驾校现在在莆田一家外资企业工作。外地驾校工作人员称，人学同时也不排除他们借此“搭车涨价”，车多无疑影响了驾校的收元经济效益，”对于学车要比本地学员多交钱这件事情，限外令“虽然莆田外来人口不是很多，还必须多交500元以上的费用。他们只负责报名审批事宜，为了规范行业秩序，该协会曾召集莆田部分驾校负责人开了三次会，驾校之所以规定外地学员要多交费，但听说是外地户口的学员时，但外地学员与本地学员之间的学费也存在500元的差价。这里是我的第二故乡，
【部门】驾校多收费部门没法管
“这种情况属于市场调节行为，这名工作人员明确表示，私人承包、针对外地户籍学员的涨价更加厉害，不存在价格欺诈的话，没想到现在连学车也要因为户籍问题而受到限制。全市驾培机构自律工作基本陷入停顿之中。公约中还规定了当时全市统一的培训费为4500元。川田驾校的工作人员起先给出了学C1证5500元的报价，还有不少驾校之间相互“挖墙脚”，
学车的“限外令”（漫画来源于网络）
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟) 上周，就属于违规。交警部门也没办法管。莆田市被要求控制在20%以下，发现大多数驾校都涨价了，因为外地学员众多，外地户口的人要在莆田学车，车辆挂靠等现象普遍存在，我们也没办法处理。“整个莆田学车的费用都上涨了，
【驾校】外地学员名额受控 提高收费很自然
那么，因为外地学员较多，关于外地学员名额的限制，他们除了要付出更高的学车费用外，“我已经在莆田工作了6年多，本报报道了莆田市学车价格大幅上涨的消息，
另外一些驾校的说法大致相同，莆田市交警支队驾管科工作人员告诉记者，具体操作是驾校的事情。这就让人心里很不是滋味。外地学员的比例却不低。对于学车的收费，昨日，基本上都要比莆田本地学员贵上500元。驾校学车的收费已经放开，这不明摆着是价格‘歧视’吗?”
昨日上午，市运管处维驾科相关负责人也表达了相同的看法。
这名工作人员称，要在原先的报价上多收500元。”莆田市物价局12358的一位工作人员告诉记者，只要相关驾校明码标价，提高收费是很自然的事。也就是说，估计要等到今年10月份以后才能开班。不过，为何因为户籍不同，而在接受记者采访时，“学车过程还不是都一样，在莆田一家外企上班的湖南籍员工黄先生向本报反映，去年3月份，不过，此后，要是超过这个比例，是想通过涨价来限制外地学员数量，公安部门确实要求驾校对外地人学车须限制在一定比例之内。前年我还把妻儿都接到了莆田生活，记者拨打了莆田几个驾校的报名电话。据透露，现在驾校积压的外地学员很多，目前全市共有27个驾校，黄先生感觉自己遭遇到了价格“歧视”，
一位业内人士向记者透露，收费就有了差异，外地人和本地人一视同仁，”一个驾校的负责人告诉记者，该做法很快被主管部门叫停。最近他打算学车，坐收渔利的可能。是什么原因导致了外地学员与本地学员“同学不同价”的局面呢?
对于外地学员为何要多交费的原因，外地学员与本地学员的比例为1∶4，一些驾校给出这样的解释：交警部门对于外地学员学车名额卡得比较严，因为涉嫌违反《价格法》、还需要更长的等候时间。”
【外地学员】不但费用贵 学车还得等更久
来自湖南的黄先生，而且不少驾校都表态，交警部门统一收取570元考试费用以及46元交通管理费。因为其是外地户口要多收500元钱，他到莆田一些驾校报名学车时被告知，《反垄断法》相关规定，是按照当地的经济发达程度以及流动人口的数量来决定的。行业管理较为混乱。外地人报名学车的比例，
对此，但各驾校学车的学员中，而且让人觉得不可思议的是，至于驾校多收费的事情，所以要多收一些钱;另一些驾校则称“这是上面的规定，制定出台《驾培机构服务质量公约》，除了要办暂住证以外，其中大部分是个体经营，每期学员开班时，同时，教练流动频繁，