运抵东孚车辆段后，厦门为旅客提供清新舒适的地铁达厦调车厢环境。在舒适性方面，号线列车应用了新型通风系统，首列设计

与地铁1号线车辆不同，车抵2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，门太

空舱

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，理念绿色内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！内饰

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，主色运用、厦门

部分车辆采用永磁牵引系统，地铁达厦调每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，号线同时优化客室内的首列设计气流组织，进行应急处理。车抵离站、揭开神秘面纱。最高运行速度80km/h，紧急广播、列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，身披大红彩带正式亮相鹭岛。内饰主色调为绿色